ФПК поддержала введение процентного сбора за возврат билетов
Поддержка нового сбора
ФПК, входящая в структуру "РЖД", поддержала введение сбора за возврат билетов, рассчитываемого как процент от их стоимости. В компании объяснили, что такой механизм поможет снизить количество случаев, когда люди выкупают билеты без реального намерения ехать, а затем возвращают их перед самым отправлением. ФПК отмечает, что это увеличит доступность мест в периоды высокого спроса и даст пассажирам больше возможностей планировать поездки заранее.
Действующие правила возврата
В компании напомнили, что ФАС в 2020 году установила фиксированный размер сбора — 2 рубля 20 копеек — на фоне распространения коронавирусной инфекции и ограничений в регионах. В ФПК подчеркнули, что длительное сохранение этой меры, введенной как временная, привело к росту возвратов, которые создают искусственный дефицит мест. По словам компании, многие пассажиры забирают билеты за несколько дней до отправления, и другим путешественникам приходится искать альтернативы, поскольку популярные направления быстро распродаются.
Статистика возврата билетов
По итогам 2025 года пассажиры вернули более 25 млн билетов, что составляет 23% от общего объема перевозок. При этом свыше половины возвратов произошли в период пяти дней и менее до отправления поезда. ФПК отмечает, что только 39% таких билетов, то есть около 6 млн, пассажиры выкупили повторно. Остальные поездки так и остались незапланированными, что подтверждает наличие большого количества спекулятивных бронирований.
Последствия для рынка перевозок
Повышенная доля возвратов влияет на загрузку поездов и приводит к колебаниям спроса, которые компании сложно прогнозировать. Когда до четверти билетов возвращается, а более половины возвратов происходят в последние дни перед отправлением, перевозчик получает неравномерное распределение мест. Это снижает эффективность продаж, так как часть билетов не успевают повторно реализовать. ФПК рассчитывает, что переход на сбор в процентном формате поможет повысить прозрачность спроса и оптимизировать загрузку составов в периоды пиковых поездок.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
