Грузооборот группы ускоряется и растет на 10,0% за пять месяцев 2026 года
Рост погрузки группы
За первые пять месяцев 2026 года погрузка на терминалах группы "Портовый альянс" увеличилась на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 17,91 млн тонн. В компании сообщили, что прирост по отношению к 2025 году составил 1,61 млн тонн, что подтверждает устойчивый спрос на услуги группы и стабильную операционную динамику. Основное ключевое слово — грузооборот, и именно его расширение стало главным результатом отчетного периода.
Результаты терминалов
Дальневосточный терминал "Остерра", который специализируется на экспортной перевалке энергетического угля для стран Азиатско-Тихоокеанского региона, показал наиболее заметный рост. За пять месяцев погрузка здесь увеличилась на 44% и достигла 9,77 млн тонн, что отражает высокий внешний спрос и слаженную работу терминала с ДВЖД. Он обеспечивает более половины всего грузооборота группы. Малый порт в Находке также продемонстрировал положительную динамику: объем погрузки вырос на 2% и составил 1,55 млн тонн. В Мурманском балкерном терминале перевалка выросла на 18%, до 1,82 млн тонн, благодаря увеличению объемов минеральных удобрений на арктическом направлении. При этом в Мурманском морском торговом порту за пять месяцев отгрузка снизилась на 29% и составила 3,62 млн тонн.
Показатели в бассейнах
Терминалы "Портового альянса" в Азово-Черноморском и Балтийском бассейнах, ориентированные на перевалку удобрений, показали устойчивые результаты. В Азово-Черноморском регионе перевалка составила 926,8 тыс. тонн, а в Балтийском – 230,3 тыс. тонн. Эти объемы отражают стабильный спрос на минеральные удобрения и сохраняющуюся потребность в бесперебойной логистике по этим направлениям. Равномерная загрузка терминалов позволяет группе поддерживать стабильный поток грузов и сохранять конкурентоспособность на ключевых экспортных маршрутах.
Фокус на эффективности
В "Портовом альянсе" отметили, что устойчивость показателей стала возможна благодаря оперативной координации с железнодорожной инфраструктурой, особенно на загруженном Восточном полигоне. По словам директора по эксплуатационной работе портов Сергея Галкина, "ключевым фактором стабильности в отчетном периоде стала оперативная синхронизация работы наших терминалов с железной дорогой, особенно на загруженном Восточном полигоне. В текущих условиях команда "Портового альянса" концентрируется на расширении узких мест терминальной инфраструктуры, оптимизации времени оборота судов и вагонов, а также внедрении технологических решений, снижающих издержки при обработке сложных грузов". Эти меры направлены на повышение скорости обработки груза и снижение стоимости логистики.
Справка о компании
"Портовый альянс" управляет портовыми активами в трех ключевых бассейнах: Дальневосточном, Северо-Западном и Азово-Черноморском. Суммарная мощность их инфраструктуры превышает 80 млн тонн в год. Группа занимается экспортом минеральных удобрений и энергетического угля, что делает ее важным участником российского внешнеторгового сектора и поддерживает устойчивый интерес со стороны зарубежных рынков.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!