Китай проведет масштабную реформу железных дорог
Китай намерен провести реформу и модернизацию железнодорожной системы, которая сталкивается с рядом проблем, и более активно привлекать частных инвесторов, включая иностранцев.
В соответствии с планом Министерство железных дорог Китая будет расформировано, а его административные и коммерческие функции будут разделены, пишет The Wall Street Journal.
В настоящее время министерство управляет обширной сетью железных дорог Китая, которая имеет непрозрачную структуру, что препятствует конкуренции и финансированию.
Министр железных дорог Шэн Гуанджу также предложил иностранцам инвестировать в железные дороги Китая.
В соответствии с новым планом Министерство транспорта возьмет на себя административные функции, включая надзор за технологиями и стандартами безопасности. При этом будет создана новая структура - Китайская железнодорожная корпорация, которая сосредоточится на оперативных и коммерческих вопросах, в частности на управлении бизнесом грузовых и пассажирских перевозок, а также на строительстве железных дорог. Учитывая проблемы министерства, такой шаг ожидался общественностью.
Правительство в свою очередь пообещало поддерживать строительство железных дорог, ускорить реформы и создать корпоративную систему оказания услуг.
"Большая железнодорожная система имеет решающее значение для экономики Китая и станет основным импульсом для перемещения экономики из прибрежных районов вглубь страны", - считает экономист Всемирного банка Джеральд Оливье.
В конечном итоге планируется создание нескольких региональных железнодорожных компаний, что повлечет за собой усиление конкуренции и повышение эффективности. Это способно помочь снизить относительно высокую стоимость топлива в Китае и ускорить дальнейшее развитие системы. Кроме того, власти ожидают, что в сектор придут международные компании со своими технологиями.
Услугами железной дороги в Китае пользуются ежегодно около 2 млрд человек
В прошлом году услугами железной дороги Китая воспользовались 1,9 млрд человек, а 17% всех грузовых перевозок осуществлялось именно через них. В соответствии с действующим пятилетним планом Пекина министерство также курирует ежегодные инвестиции в размере около $90 млрд, что эквивалентно 1% ВВП Китая. Пока не ожидается никаких изменений в инвестиционной политике.