Эксперт: БПЛА могут создать новый сегмент в логистике между РФ и КНР
Генеральный директор международной транспортно-логистической компании «Холдинг-финанс брокер» Татьяна Кулябина считает, что трансграничные перевозки беспилотниками между Россией и Китаем могут сформировать новый сегмент логистики.
По оценке Кулябиной, такие перевозки могут быть дешевле и быстрее доставки автомобильным транспортом. Их основной нишей могут стать небольшие, срочные и относительно дорогие грузы, в том числе комплектующие, образцы продукции, медицинские изделия и запасные части. Преимущество по времени связано с тем, что дроны минуют дорожную инфраструктуру, пробки и часть промежуточных операций.
Современные грузовые БПЛА уже способны перевозить десятки килограммов груза на расстояние 20–25 км за одну перевозку.
Для перехода к устойчивым рейсам беспилотников необходимо решить задачи устойчивой навигации и работы при сильном ветре и низких температурах. Также требуются резервные сценарии посадки, страхование ответственности, обеспечение безопасности груза и согласование правил использования воздушного пространства России и Китая.
Риски беспилотных перевозок снижаются за счет выделенных воздушных коридоров и дронопортов, резервирования каналов связи и навигации, дистанционного контроля и жестких погодных минимумов.