Лавров заявил о продвижении проекта коридора Север – Юг

Лавров заявил о продвижении проекта коридора Север – Юг
Финуслуги

Прогресс проекта

На переговорах в Москве министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил о заметном продвижении проекта международного транспортного коридора Север - Юг. Он сообщил, что иранская сторона завершила землеотвод на участке Решт – Астара, и именно отсутствие этой процедуры ранее мешало начать строительные работы. Лавров отметил, что в начале месяца руководители железных дорог России, Азербайджана и Ирана провели встречу и обсудили практические вопросы, связанные с началом работ после получения землеотвода. По его словам, интерес к проекту проявляют все три страны. В ходе пресс-конференции министр подчеркнул: "Положение дел в нашем трехстороннем проекте вызывает оптимизм, потому что недавно нам иранские коллеги сообщили, что они завершили землеотвод на участке Решт - Астара, отсутствие которого не позволяло начать соответствующие работы".

Структура маршрута

Международный транспортный коридор Север - Юг включает в себя сети автомобильных и железных дорог, а также морские маршруты, соединяющие Иран, Россию, страны Персидского залива и Европу. Сейчас он представляет собой совокупность национальных транспортных систем, которые постепенно объединяют в единый логистический поток. Завершение работ на ключевом участке Решт – Астара должно сократить время доставки грузов и расширить возможности для мультимодальных перевозок. При этом взаимодействие трех стран делает проект устойчивым и менее зависимым от внешних факторов.

Цель и преимущества

Соглашение о создании транспортного коридора подписали Россия, Индия и Иран в 2000 году, а позже количество участников выросло до 14 государств. Основная цель проекта — создание более короткого маршрута для перевозки грузов из Индии, Ирана и стран Персидского залива в европейские страны через российскую территорию. По сравнению с морским путем через Суэцкий канал расстояние вдвое короче, что уменьшает стоимость доставки и ускоряет оборот грузов. Благодаря этому коридор становится привлекательным для компаний, ищущих альтернативные направления логистики и стабильные маршруты для торговли.

Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!