Платим утильсбор по-новому. Ввоз иномарок в Россию скоро станет роскошью?
С 1 декабря в России заработают новые правила расчета утильсбора, которые перевернут рынок автомобильного импорта. Владельцы мощных иномарок заплатят в разы больше — разница в платежах достигнет миллионов рублей. Власти заявляют, что это стимулирует локализацию производства, но на практике россияне могут столкнуться с резким ростом цен и сужением выбора. Разбираемся, кого именно затронут изменения и как защитить свой бюджет.
С 1 декабря 2024 года полностью меняется формула расчета утилизационного сбора. Главное новшество — отмена льготной ставки для физических лиц на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил. Теперь для таких машин будет применяться коммерческая формула расчета.
Льготный тариф теперь только для слабых авто
Прежний льготный сбор в 3400 рублей для новых авто и 5200 для возрастом более 3 лет сохранится исключительно для машин с мощностью двигателя до 160 л.с. Всё, что мощнее, автоматически переходит в коммерческую категорию с совершенно другими ставками.
Почему цены на иномарки резко вырастут
Новая формула учитывает не только объем двигателя и возраст авто, но и мощность в лошадиных силах. Это приведет к резкому росту утильсбора для популярных моделей с двигателями от 2 литров. Например, для автомобиля мощностью 200-250 л.с. платеж увеличится на сотни тысяч рублей, а для премиальных сегментов — на миллионы.
Власти объясняют изменения борьбой с серыми схемами ввоза и стимулированием локализации производства. Новые правила должны сделать прямой импорт менее выгодным по сравнению с производством автомобилей на территории России. Однако эксперты предупреждают о рисках монополизации рынка и снижении конкуренции.
Что ждать автовладельцам в будущем
С 2024 года утильсбор будет ежегодно индексироваться на 10-20%. Это означает, что с каждым годом ввоз импортных автомобилей будет становиться все дороже. Такая политика направлена на долгосрочное изменение структуры автомобильного рынка в пользу отечественных производителей.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!