Предложено внедрить платные дороги на Дальнем Востоке без альтернативы
Идея строительства платных дорог на Дальнем Востоке
Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) предложила расширить практику строительства платных дорог на территории Дальнего Востока, не предусматривая бесплатных альтернатив при соблюдении определенных условий. Обращение с этой инициативой направлено Юрию Трутневу, занимающему пост вице-премьера и полпреда президента в ДФО.
Анализ и комментарии экспертов
Кандидат экономических наук, руководитель Приморской лаборатории Института экономических исследований ДВО РАН Максим Кривелевич поделился своим мнением на эту тему. Он подчеркнул: «Сама по себе идея заслуживает внимательного изучения. Но почему каждый проект нужно отдельно рассматривать? Из-за социальных эффектов. Вы фактически создаете монополию, которой люди вынуждены будут пользоваться. И оценка социальных эффектов в данном случае может проводиться только отдельно для каждого проекта - это слишком сложно, слишком многофакторно. Я бы предусмотрел однозначное право вето со стороны законодательных собраний регионов, где все это будет реализовано. Не могут такие решения приниматься только в Москве - их должны принимать на местах». Кривелевич также указал на необходимость согласования строительства платных дорог с институтами, которые специализируются на пространственной экономике. Это важно, так как такие дороги могут изменять направления транспортных потоков и, если не провести детальные расчеты, некоторые населенные пункты могут оказаться изолированными.
Особенности и условия строительства
На текущий момент строительство платной дороги без "дублеров" возможно только в районах Крайнего Севера. Это должна быть загородная трасса, и плата за проезд по ней взимается исключительно с грузовиков. Ассоциация предлагает применить аналогичные условия и для Дальнего Востока. Согласно общим правилам, строительство платной дороги возможно лишь при наличии бесплатной альтернативы, протяженность которой не должна превышать длину платного участка более чем в три раза.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!