РЖД предложили повысить сборы за возврат билетов, чтобы сократить пустые места
Массовые возвраты билетов
Совет потребителей при "Российских железных дорогах" сообщил о системной проблеме: пассажиры массово возвращают билеты на поезда дальнего следования. В совете отметили, что этот процесс приобрел устойчивый характер и влияет на работу перевозчиков. Сейчас сбор за возврат составляет 3 рубля 70 копеек, поэтому многие пассажиры покупают билеты заранее на разные даты, чтобы выбрать удобную поездку позже. Такое поведение создает нагрузку на систему продаж и снижает доступность мест. Проблема стала особенно заметной, когда практика покупки билетов "про запас" превратилась в массовую.
Предложенные изменения
Для снижения количества необоснованных возвратов совет предложил изменить механизм взимания сбора. В инициативе указано, что сбор должен составлять не более 10% от стоимости билета. При этом перевозчики могут разработать гибкую шкалу, где процент увеличивается по мере приближения даты отправления. В совете подчеркнули, что такая система, по расчетам, позволит вернуть в продажу до 9 млн мест, которые сейчас теряются из-за поздних возвратов. Это повысит прозрачность бронирования и снизит искусственный дефицит билетов на популярных направлениях.
Текущие масштабы проблемы
По данным совета, в 2025 году пассажиры "Федеральной пассажирской компании" вернули более 25 млн билетов. Этот показатель впервые достиг 25% от всего объема перевозок, что фактически означает возврат каждого четвертого билета. В сообщении указано, что 15 млн билетов пассажиры сдают за пять дней до отправления или позже, при этом 9 млн — всего за сутки. Из 15 млн поздних возвратов перевозчикам удается повторно продать только 5,9 млн мест, а оставшиеся 9 млн так и остаются пустыми. В совете отметили, что это сопоставимо с пассажиропотоком за целый месяц по всей стране.
Причины дефицита мест
Из-за поздних возвратов перевозчики сталкиваются с отсроченной загрузкой поездов, поскольку система продаж не успевает реализовать освободившиеся места. Это приводит к тому, что направления, пользующиеся высоким спросом, выглядят перегруженными, хотя реальные свободные места остаются невостребованными. Искусственный дефицит влияет на планирование поездок и создает для пассажиров ощущение, что билетов мало, хотя это не всегда соответствует действительности. Ключевое слово "возврат билетов" связано с этой проблемой напрямую, так как именно массовость таких операций формирует дисбаланс спроса и предложения.
Влияние на рынок и поездки
Ситуация с поздними возвратами меняет условия формирования цен и доступности билетов, поскольку система продаж ориентируется на прогнозы спроса. Перевозчики теряют возможность оптимально распределять места, что ограничивает рост выручки и влияет на общий пассажиропоток. По данным совета, из-за 9 млн непроданных мест за год рынок недополучает значительный объем потенциальных продаж, что снижает эффективность загрузки поездов. Для пассажиров это означает повышенную конкуренцию за билеты на востребованные даты и меньший выбор при планировании поездок.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
