Росавиация ускоряет снятие ограничений и готовит Ил‑114‑300 к поставкам уже в августе
Текущая ситуация с сертификатом
Разработчик самолета Ил-114-300 подал в Росавиацию несколько заявок на снятие действующих ограничений, которые включены в ранее выданный сертификат типа. В ведомстве отметили, что все ограничения основаны на результатах выполненных сертификационных работ и документах, которые представила компания «Ил». Представители Росавиации сообщили, что разработчик активно работает над расширением параметров карты данных сертификата, а также продолжает летные и наземные испытания, необходимые для подтверждения характеристик самолета. В агентстве подчеркнули: «Разработчик - компания "Ил" - ведет активную работу над расширением ограничений карты данных сертификата, уже направил в Росавиацию заявки, проводит летные и наземные испытания».
Планируемые изменения параметров
В Росавиации ожидают, что разработчик оперативно завершит необходимые работы и передаст первые Ил-114-300 эксплуатантам уже с теми параметрами, которые нужны авиакомпаниям для полноценного использования самолета на региональных линиях. Ведомство пояснило, что часть характеристик требует значительного объема дополнительных испытаний, поэтому разработчик выполняет их поэтапно. В комментарии уточняется: «Ожидаем, что разработчик самолета Ил-114-300 оперативно выполнит необходимые работы и передаст первые самолеты эксплуатантам уже с необходимыми для них параметрами». Такой подход позволяет сначала подтвердить минимальные значения, достаточные для начала эксплуатации, а затем постепенно расширять рабочие диапазоны по мере проведения дополнительных сертификационных работ и накопления данных в рамках эксплуатации.
Расширение условий эксплуатации
В Росавиации отметили, что ряд текущих ограничений, включая температурный диапазон эксплуатации и условия полетов в зоне возможного обледенения, будут сняты только после завершения дополнительных сертификационных испытаний. Часть такой работы уже проведена, и сейчас Авиарегистр России ожидает поступления документов для оценки. В ведомстве пояснили: «Разработчик выполняет необходимые сертификационные работы для значения, позволяющего начать эксплуатацию, а далее, параллельно с началом изготовления и эксплуатации самолета, выполняет дополнительный объем работ и увеличивает первоначальные значения, позволяющие непрерывно эксплуатировать технику». Таким образом, процесс расширения допуска к эксплуатации идет в плановом режиме, а дальнейшие улучшения характеристик будут происходить постепенно.
Подтвержденные ограничения
Ранее «Ведомости» сообщили, что в выданном Росавиацией сертификате типа для Ил-114-300 указан ограниченный температурный коридор эксплуатации — от -9 до +25. Эти параметры пока не позволяют самолёту работать в полном диапазоне климатических условий, характерных для многих регионов России. Информация о таких ограничениях вызвала интерес у участников отрасли, так как региональные перевозчики рассчитывают использовать самолёт на маршрутах со сложными погодными условиями. Однако в Росавиации подчеркнули, что подобные ограничения характерны для начального этапа сертификации и будут пересмотрены после завершения всех испытаний, которые обеспечат доказательную базу для расширения температурных режимов и допуска к полетам в условиях обледенения.
Грядущие поставки самолета
Поставки серийных Ил-114-300 начнутся в августе. Первый самолет получит Архангельский объединенный авиаотряд. Далее, по словам главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, в октябре — ноябре авиаотряду передадут еще две машины. Эти поставки станут первой серийной партией в рамках программы возрождения региональных перевозок в России. С учетом продолжения сертификационных работ новые воздушные суда могут поступать эксплуатантам уже с расширенными параметрами, что повысит их практическую ценность для авиакомпаний и позволит использовать самолеты на более разнообразных маршрутах.
Влияние на рынок и инвесторов
Сообщение о поданных заявках на снятие ограничений и приближении начала поставок влияет на ожидания участников авиационного рынка. Запуск эксплуатации Ил-114-300 важен для сегмента региональных перевозок, где наблюдается спрос на новые отечественные самолеты вместимостью до 70 мест. По информации Минпромторга, первые три самолета будут переданы уже в течение нескольких месяцев, что подтверждает готовность программы к практической реализации. Появление нового парка самолетов может снизить нагрузку на авиакомпании, которые испытывают дефицит флота и вынуждены оптимизировать частотность рейсов. Для инвесторов эта новость сигнализирует о стабильном прогрессе проекта, что снижает риски его затягивания и поддерживает финансовые ожидания по смежным отраслям — от производства комплектующих до аэропортовой инфраструктуры.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
