Россия начнет строить железную дорогу Решт – Астара после стабилизации в Иране
Строительство ветки Решт – Астара
Министерство транспорта РФ планирует начать строительство железнодорожной ветки Решт - Астара после того, как в Иране стабилизируется обстановка, об этом в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Он пояснил, что российская сторона уже подготовилась к старту работ и ожидает только нормализации ситуации у партнера. По его словам, как только условия позволят, проект перейдет от стадии подготовки к непосредственному строительству участка железной дороги между Ираном и Азербайджаном.
Готовность Ирана к проекту
Андрей Никитин отметил, что иранские коллеги находятся в высокой степени готовности к реализации проекта и подтверждают свою заинтересованность в сотрудничестве. Министр подчеркнул, что он поддерживает постоянный диалог с Минтрансом Ирана: "Я нахожусь с министром транспорта в постоянном контакте, [вице-премьер РФ] Виталий Геннадьевич Савельев, который отвечает за коридор Север - Юг, тоже постоянно в контакте с руководством Ирана". По его словам, такая регулярная коммуникация позволяет оперативно согласовывать дальнейшие шаги и сохранять общий настрой на запуск строительства сразу после урегулирования ситуации в стране-партнере.
Параметры и стоимость проекта
Россия и Иран в 2023 году подписали соглашение о совместном строительстве 160-километрового железнодорожного участка Решт - Астара в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг". Эта линия должна обеспечить сквозной железнодорожный проезд к портам Персидского залива, что усилит транзитный потенциал маршрута и расширит логистические возможности для грузоперевозок. Общая стоимость проекта составляет 1,60 млрд евро, при этом Москва и Тегеран договорились совместно финансировать проектирование, строительство, а также поставки товаров и услуг, связанных с реализацией этого участка.
Значение коридора Север – Юг
Железнодорожная ветка Решт - Астара станет ключевым звеном международного транспортного коридора "Север - Юг", который связывает Россию с Ираном и далее с портами Персидского залива. Реализация этого направления позволит сформировать альтернативный маршрут доставки грузов в обход традиционных морских путей, что особенно важно на фоне перестройки мировой логистики. Для России и Ирана развитие коридора создает дополнительные возможности для роста товарооборота и укрепления экономических связей, а также повышает значение обеих стран как транзитных центров между Северной Европой, Россией и Ближним Востоком.
Контекст Петербургского экономического форума
Заявление о планах по строительству железнодорожной ветки прозвучало на Петербургском международном экономическом форуме, который проходил с 3 по 6 июня. Главной темой форума стала "Прагматичный диалог - путь к стабильному будущему", а программа мероприятия была посвящена формированию новой модели глобального развития в условиях трансформации мировой экономики. Организатором форума выступил Фонд "Росконгресс", а генеральным информационным партнером стал ТАСС, освещавший ключевые дискуссии и заявления участников, в том числе по развитию международных транспортных коридоров.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!