Российский авторынок в Европе опускается на 6 место, но наращивает продажи
Позиция России в Европе
Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам мая занял шестое место среди крупнейших авторынков Европы, опустившись на одну строку относительно апреля. В агентстве "Автостат" со ссылкой на данные консалтинговой компании GlobalData сообщили, что Россия по объему продаж уступила пяти странам, но при этом сохранила высокие темпы роста. Речь идет именно о продажах новых легковых машин, без учета коммерческого транспорта и вторичного рынка.
Лидеры европейского авторынка
В мае крупнейшим авторынком Европы стала Германия, где реализовали 239,4 тыс. новых автомобилей, что на 0,1% больше, чем годом ранее. На втором месте оказалась Великобритания с результатом 160,7 тыс. проданных машин и ростом на 7,1% в годовом выражении. Третью позицию заняла Италия, где продажи достигли 150,1 тыс. автомобилей, увеличившись на 7,7% к маю прошлого года. Далее следует Франция с показателем 128,5 тыс. новых машин и ростом на 3,7%, а замыкает первую пятерку Испания, где реализовали 111,9 тыс. автомобилей, что на 0,8% меньше, чем год назад.
Результаты российского рынка
В России за май продали 109,9 тыс. новых легковых автомобилей, сообщили в "Автостат". Это на 20,5% больше, чем в тот же месяц прошлого года, что говорит о заметном восстановлении спроса на новые машины. Объем продаж уже третий месяц подряд превышает уровень 100 тыс. автомобилей, что подтверждает устойчивость текущего тренда. По данным GlobalData, именно российский рынок показал самую высокую динамику роста среди крупнейших автомобильных рынков Европы.
Динамика и значение показателей
Сравнение с другими странами показывает, что российский рынок новых автомобилей растет значительно быстрее, чем у европейских лидеров, несмотря на более низкий абсолютный объем продаж. В Германии и Испании динамика близка к нулю, тогда как в России прирост составил 20,5%, что может говорить о догоняющем росте после более слабых периодов. Для неквалифицированного инвестора такие данные важны как индикатор потребительской активности и восстановления сегмента автопрома, который традиционно влияет на смежные отрасли, включая производство запчастей, сервис и страхование.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!