Ростех обсуждает объединение авиатранспортных активов
Планы консолидации
В "Ростехе" подтвердили, что корпорация обсуждает объединение своих авиатранспортных активов в единый холдинг. Решение еще не принято, поэтому структура будущей компании остается открытым вопросом. Информация о подготовке такого объединения ранее появилась в газете "Коммерсант", и в госкорпорации уточнили, что разговор идет именно о консолидации гражданских авиатранспортных подразделений. Представители корпорации подчеркнули, что все параметры будущей модели определят после утверждения стратегии и решения правления, но сама тема создаваемого холдинга уже обсуждается на уровне руководства.
Возможный состав холдинга
По данным издания "Коммерсант", в проект объединения могут войти Национальная служба санитарной авиации, авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates и лизинговая компания "Авиакапитал-сервис". В "Ростехе" не стали комментировать конкретные конфигурации, но подтвердили общий принцип работы: сначала утверждают стратегию управления, затем формируют головную структуру и назначают руководство. Представители корпорации подчеркнули, что любые детали пока обсуждать преждевременно, поскольку до окончательного решения требуется пройти формальные этапы согласования.
Задачи и цели объединения
В госкорпорации объяснили, что основная цель возможного создания холдинга — упорядочить систему управления авиатранспортными и эксплуатационными активами. Сейчас они распределены между разными структурами, и консолидация должна повысить эффективность процессов. В "Ростехе" указали, что единая площадка управления позволит централизовать послепродажное обслуживание самолетов и вертолетов, а также улучшить организацию их ремонта. Такой подход облегчит контроль за качеством сервисных операций, оптимизирует взаимодействие с заказчиками и сократит время на выполнение технических процедур.
Развитие сервисов и подготовки кадров
В госкорпорации также отметили, что объединение создаст условия для формирования общей системы подготовки кадров. Речь идет о специалистах в сфере коммерческой пассажирской, грузовой и санитарной авиации. Сейчас такие программы распределены между разными компаниями, и переход к централизованной модели должен обеспечить единые стандарты обучения, повысить качество квалификации сотрудников и упростить развитие профилей, связанных с эксплуатацией авиационной техники. В "Ростехе" считают, что аккумулирование ресурсов в одном холдинге позволит более последовательно выстраивать практические программы и обеспечивать отрасль нужными специалистами.
Что означает консолидация
Для отрасли сама по себе консолидация активов — это шаг к более устойчивой модели управления. Создание единого холдинга упрощает координацию работы перевозчиков, сервисных подразделений и лизинговой компании, которые участвуют в едином цикле взаимодействия с авиационной техникой. Такой формат позволяет синхронизировать задачи компаний и повышать прозрачность процессов, что особенно важно для крупных авиационных структур. Несмотря на отсутствие окончательной конфигурации, обсуждение объединения уже показывает стремление корпорации укрепить управление гражданским авиаблоком.