Судоремонтные мощности на Севморпути утроят к 2035 году для безопасного судоходства
Судоремонтные мощности в акватории Северного морского пути (СМП) планируется увеличить более чем в два раза к 2035 году. Эту информацию предоставил заместитель директора департамента региональной промышленной политики Министерства промышленности и торговли РФ Андрей Зайцев.
Планы по увеличению судоремонтных услуг
Андрей Зайцев рассказал на XI Международной научно-практической конференции "Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие", что цель состоит в увеличении годового объема судоремонтных услуг более чем в три раза к 2035 году. «Планируем к 2035 году более чем в три раза увеличить годовой объем оказываемых судоремонтных услуг, более чем в два раза нарастить судоремонтные мощности в акваториях Севморпути», - уточнил он.
Безопасность и развитие транспортного коридора
Зайцев подчеркнул, что развитие Трансарктического транспортного коридора связано с обеспечением безопасности транспортных артерий и судоремонтных услуг. «С точки зрения обеспечения безопасности использования данных маршрутов, на текущий момент мы в интересах Минтранса и Росморречфлота, совместно с предприятиями, совместно с верфями, строим 11 аварийно-спасательных судов. Соответственно, дальше эту работу также будем продолжать», - добавил он.
Северный морской путь представляет собой ключевой судоходный маршрут в российской Арктике. Этот маршрут проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана и соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек, формируя единую транспортную систему. Длина маршрута составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!