Водители в шоке: только 8 моделей автомобилей допущены к работе в такси. Новый закон уже подписан президентом. Что будет с ценами на поездки, сможет ли отрасль перейти на «разрешённые» машины, и кто выиграет от перемен — разбор в выпуске.
Цифра дня — 8. Именно столько моделей автомобилей теперь официально разрешены для работы в такси по новым требованиям. Президент подписал закон, обязывающий таксопарки использовать автомобили, локализованные на территории России.
Список допустимых моделей для эконом- и комфорт-класса: Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, Haval Jolion, Haval F7 и F7x, BAIC U5 и Kawei E5.
Рынок воспринял новость неоднозначно. Эксперты предупреждают: обновление автопарков приведёт к росту цен на поездки. Несмотря на переходный период до 2033 года, значительная часть текущих машин не попадает под новые требования, а это значит — дополнительные затраты для таксопарков, которые лягут на клиентов.
Есть и другой риск — рост теневого сегмента. Пользователи могут начать заказывать такси через соцсети или мессенджеры, обходя официальные агрегаторы. Это ударит по безопасности и качеству услуг.
Для государства эффект двоякий. С одной стороны, мера должна стимулировать продажи отечественных авто и мотивировать иностранных производителей строить заводы в России. С другой — бюджет уже теряет деньги: по оценке Минпромторга, в 2025 году казна недополучит около 200 млрд рублей из-за падения сборов от импорта.
Сработает ли мера на длинной дистанции, пока вопрос открытый. Возможно, в страну зайдут новые автопроизводители, а может — рынок просядет. Время покажет.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
