Цены на сталь на максимуме с 2024 года: обзор сталелитейной отрасли
Цены на стальной прокат на экспорт резко выросли: горячекатаный рулон в Черном море подорожал до $478–492 за тонну. Рост связан с перебоями поставок и последствиями конфликта на Ближнем Востоке
Цены на стальной прокат: почему выросли котировки в 2026 году
В конце марта — начале апреля стоимость горячекатаного рулона (HRC) на базисе FOB Черное море достигла $492 за тонну. По сравнению с январём–февралём рост составил около 5,5–5,7%.
Мировые цены на прокат вышли на максимум с конца 2024 года. Основная причина — сокращение предложения на рынке. На рост повлияли сразу несколько факторов:
удорожание логистики из Китая;
снижение экспорта стали из Ирана;
рост ставок фрахта на фоне конфликта в Персидском заливе.
Россия поставляет горячекатаный рулон преимущественно в страны MENA (Ближний Восток и Северная Африка), поэтому изменения в регионе напрямую влияют на экспортные цены.
Война изменила рынок
Серьёзное влияние на мировой рынок оказали перебои в производстве иранской стали. В результате авиаударов в конце марта повреждены крупнейшие предприятия — Mobarakeh Steel и Khuzestan Steel. Они суммарно производят около 14 млн тонн стали в год. После ударов производство остановлено, а восстановление может занять несколько месяцев. Это сокращает предложение на рынке и поддерживает цены.
По объёму выпуска стали Иран занимает 10-е место в мире. В 2025-м году в стране произвели 31,8 млн тонн продукта.
В последние годы Россия усилила позиции на отдельных рынках. В 2025 году экспорт горячекатаных рулонов в Турцию вырос на 58% — до 919 тыс. тонн. Это второе место после Китая (1,36 млн тонн). Однако в начале 2026 года экспорт в Турцию упал на 37,4% — до 103,2 тыс. тонн.
На внутреннем рынке ситуация также слабая. Потребление стали в России, по оценкам аналитиков, сократилось более чем на 10%. Это ограничивает потенциал роста цен.
Дальнейшие сценарии
Текущий рост носит скорее краткосрочный характер. Аналитики отмечают, что в мире нет устойчивого спроса на сталь, экспорт из Китая всё ещё остаётся высоким, а давление избыточного предложения сохраняется.
В результате говорить о длительном ралли пока рано. Текущий рост — реакция на локальные сбои поставок и логистики.
Дальнейшая динамика зависит от состояния мировой экономики. При росте промышленности и стабилизации рынков цены могут вырасти на 18% — до $598 за тонну к 2029 году, прогнозируют аналитики Kept. Без этих факторов цены будут расти, в основном, за счёт инфляции — до $520 за тонну.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!