условие фрахта, по которому фрахтователь обязан заполнить судно грузом до полного использования грузоподъемности. Недогруз судна дает право владельцу судна на получение мертвого фрахта за разницу между полным и фактически погруженным грузом.условие чартера, согласно которому фрахтователь обязан предъявить для погрузки столько груза, сколько заказано капитаном в пределах чартерного марджина. Нарушение этого условия и обусловленный им недогруз судна дают судовладельцу право на получение мертвого фрахта за разницу между полным и фактически погруженным грузом. С др. стороны, при отказе судна от принятия полного груза, заявленного капитаном, фрахтователь вправе требовать от судовладельца возмещения доказанных убытков (расходы по подвозу и отвозу груза от причала, издержки хранения, разница в сумме фрахта по текущему чартеру и по тому, по которому будет отправлена недогруженная часть, и т.п.). количество груза, которое в соответствии с обычаями порта может быть принято судном до установленной осадки по зимнюю, летнюю или тропическую грузовую марку в зависимости от конкретных условий плавания. Как правило, количество груза, которое может быть принято, определяют дополнением "10% больше или меньше на усмотрение капитана". Капитан определяет точное количество принимаемого груза, основываясь на минимальном объеме бункера, воды, запасов и учитывая допустимую осадку судна. Судовладельцы, принявшие на себя обязанность перевезти П.г., должны предоставить в распоряжение фрахтователей всю грузовместимость и грузоподъемность судна, чтобы погрузить максимум груза в пределах согласованного количества.
