БАРАТРИЯ

баратерия ущерб, умышленно причиненный судовладельцу или фрахтователю капитаном или командой судна.

ущерб, причиняемый судну или грузу в результате умышленных действий капитана или членов судовой команды.

умышленный ущерб грузу или судну из-за действий капитана или членов судовой команды. Риск баратрии страхуется судовладельцем.

англ. barratry

умышленный ущерб грузу или судну из-за действий капитана или членов судовой команды. Риск баратрии страхуется совладельцем.

В страховании океанских и морских перевозок: сознательные действия капитана или команды судна, направленные на уничтожение или нанесение ущерба судну или грузу.

BARRATRY

Ущерб, вред или мошенничество, совершенные командиром или командой судна против судна или его груза, приводящие к убытку для владельцев. Это один из длинного списка рисков, по к-рому океанское транспортное агентство не несет ответственности по морской транспортной накладной. Поэтому компенсация по этому риску должна быть предусмотрена в сертификате о МОРСКОМ СТРАХОВАНИИ

(barratry) Любое намеренное действие капитана или команды судна в ущерб его владельцу или тому, кто его зафрахтовал. Это может быть затопление судна или хищение груза. Противоречащие закону действия (например, нелегальная перевозка нежелательных лиц), влекущие за собой конфискацию судна, также относятся к баратрии. Баратрия является одним из рисков, покрываемых полисами морского страхования (marine insurance policies).

преднамеренный ущерб, нанесенный судну или грузу капитаном или командой судна без ведома судовладельца, а также др. незаконные действия, причинившие ущерб судовладельцу или грузовладельцу. К актам Б. относятся: хищение груза капитаном или командой, умышленное затопление судна либо посадка его на мель, оставление судна в море экипажем, умышленное отклонение судна с надлежащего курса, провоз контрабанды с целью личного обогащения членов экипажа судна и др. Риск Б. покрывается морским страхованием.

англ. barratry, фр. baraterie) – убытки, нанесенные морскому судну или находящемуся на нем грузу в результате умышленных действий капитана судна или членов его экипажа (напр., посадка судна на мель, его потопление, оставление судна экипажем в море, отклонение от курса, хищение грузов и т.д.). Договоры страхования морского, как правило, предусматривают, что страховщики обязаны выплачивать страховое возмещение за последствия вышеуказ. событий. Это связано с тем, что по условиям страхования страховщики не отвечают за умышл. действия только страхователя, выгодоприобретателя или их представителей; капитан и члены экипажа судна к таковым не относятся