возмещаемый судовладельцу фрахтователем убыток за недогруз судна по чартеру против полного груза (см. Капитанская декларация). Право на М.ф. возникает у судовладельца как при недоиспользовании грузоподъемности судна, так и при недоиспользовании его грузовместимости. При оплате М.ф. из него обычно удерживают стоимость погрузочно-разгрузочных работ, если по условиям чартера они производятся за счет судовладельца.
оплата за неиспользованную грузовместимость зафрахтованного судна. Перед началом погрузки капитан обязан объявить в письменной форме о максимальном количестве груза, которое его судно может принять. Если фрахтователи не доставят на судно заявленное капитаном количество груза, то за недогруз они уплачивают М.ф. Однако отдельные виды расходов, которые по чартеру должны нести судовладельцы, например расходы по мнимой погрузке и выгрузке недогруженного количества груза, подлежат вычету из фрахта, так как в данном случае судовладельцы не имеют никакого основания получить больше фрахта, чем при условии полной загрузки.