Именно из-за Китая в Германии могут закрыться заводы автоконцерна Фольксваген. Пока только два – по сборке и производству запчастей. Но речь об одном из самых старинных и узнаваемых брендов на МИРОВОМ авторынке, который пережил все возможные кризисы и Вторую мировую войну. Он выпускает миллионы машин каждый год, но, как выяснилось, выдержать конкуренцию с китайскими машинами в своей же Европе гораздо сложнее.
Именно такую причину возможного закрытия заводов и называют источники агентства Блумберг. Якобы вести бизнес в родной Германии Фольксвагену непросто, поскольку энергоносители и рабочая сила там сильно подорожали. При этом спрос и продажи, наоборот, падают, потому что из-за кризиса у граждан банально стало меньше денег. А тут на рынке есть китайские машины и электромобили, которые в целом тоже вполне себе ничего и стоят дешевле.
В Евросоюзе уже давно осознали эту проблему и пытались предотвратить те последствия, которые мы теперь видим на примере Фольксвагена. Например, летом ЕС резко поднял пошлины на китайские электромобили – почти до 40%! Объяснили Пекину это так – вы за счет государственных вливаний специально занижаете стоимость своей продукции, чтобы занять наш рынок. То есть, занимаетесь демпингом. Так что увеличивайте цены за счет пошлин или уходите.
Как мы видим, китайские экспортеры предпочли первый вариант. И все равно европейским брендам оказалось трудно конкурировать с их товаром. Более того, Китай решил еще и ответные меры подготовить. Во-первых, недавно Министерство торговли КНР на встрече с главами автоконцернов обсуждало возможное повышение налогов на ввоз грузовиков из ЕС. А еще – вероятное закрытие рынка для европейских машин премиум-класса, причем уже этой осенью. А ведь они неплохо там продаются, между прочим.
Во-вторых, Пекин провел расследование в отношении европейского бренди на своем рынке и в итоге выявил тот же самый демпинг со стороны европейцев, в котором те обвиняли китайских автопроизводителей. Правда, тут Поднебесная решила почему-то не отвечать злом на зло и не стала поднимать пошлины на этот вид алкоголя. Зато теперь очень тщательно и придирчиво проводит аудит всей молочной продукции и свинины, которая идет из Европы. Там история та же – нашли признаки демпинга и нечестной конкуренции. Если с экспортом этой продукции в Китай вдруг начнутся проблемы – например, введут заградительные пошлины – для ЕС это будет очень чувствительная потеря. Все же в европейской внешней торговле фермерские продукты, и особенно молочка, играют довольно важную роль.
Впрочем, это не единственные болевые точки, на которые Китай может надавить в торговой войне с Европой. Но Пекин, похоже, не слишком горит желанием обострять ситуацию. Он действует постепенно и как бы намекает: давайте обойдемся без открытого конфликта в торговле, а то проиграют все. Хотя для России закрытие китайского рынка от некоторых европейских товаров могло бы даже сыграть на руку. Как минимум, спрос на российскую агропродукцию мог бы вырасти.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
