Стоимость доставки таких товаров растет. Причем речь не только о пересечении границы: часть из них еще едет с Дальнего Востока в центральную часть страны, а путь этот отнюдь не близкий. И траты бизнеса на него реально растут. Об этом говорят сами представители рынка, с которыми пообщалось издание «Известия».
Почему дорожает логистика?
Возможно, здесь виновата деятельность хуситов в Красном море и активная торговля Евросоюза с Китаем. Вести поставки по морю с начала года стало сильно сложнее, и на железные дороги легла дополнительная нагрузка. При этом в Евросоюз товары из Китая идут транзитом через Россию. И в том числе – на российских же платформах для контейнеров.
Как итог – спрос на них стал просто колоссальным. Вагонов и платформ не хватает, из-за этого растут сроки доставки и тарифы на логистику. Как отмечают представители рынка, стоимость грузовых перевозок из Китая по железным дорогам уже выросла на 20% за последние две недели. Издержки ложатся на конечного покупателя.
Тарифы на автомобильные перевозки тарифы тоже начали подрастать. Как отмечают на рынке, только с начала сентября ставки выросли на 5%. И ситуация настолько нестабильна, что предприниматели допускают их рост еще на 5-7% до конца месяца.
При этом надежда на исправление ситуации есть. С одной стороны, поставки из Китая в Россию в августе немного выросли по сравнению с июлем: почти на 3%. Но в годовом выражении они упали на 10%. Причина в проблемах с оплатой: не было бы счастья, да несчастье помогло. Возможно, именно снижение темпов поставок в Россию немного снизит и нагрузку на логистику. Да и торговые противостояния Китая с Евросоюзом, которые в последнее время только набирают обороты, могут сыграть тут свою роль.
Плюс на контейнерном рынке ждут, что скоро часть грузов все же получится переложить на морские перевозки, и на железных дорогах станет посвободнее.
Тем не менее, пока что ситуация такова – логистика подорожала, притом что поток товаров к нам из Китая сокращается, транзит не в счет. И предпосылки для роста цен на эти товары есть, и немаленькие.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
