Из-за санкций цены на российском строительном рынке продолжают расти, а запасы у поставщиков сокращаются. И это несмотря на то, что доля импорта в дорожном строительстве всего 5%, а в жилищном 8-10%, заявлял вице-премьер Марат Хуснуллин. Но для некоторых иностранных товаров и материалов на строительном рынке просто нет аналогов.
Какие стройматериалы импортируют?
Самая большая доля импорта у фасадной клинкерной плитки (97%), по данным исследования Национального объединения производителей стройматериалов и строительной индустрии и аналитического центра промышленности стройматериалов СМПРО. Следом идут саморезы и фасадный крепёж (85%), а также клеи и герметики (80%). Около 85% цветных пигментов для производства красок привозят из-за границы, 80% сырья для монтажных пен тоже импортные. Но в целом импорт стройматериалов занимает около 4%, говорят в Минпромторге.
Многие отечественные производства стройматериалов зависят от импорта. Производство каждого второго вида стройматериалов в России зависит от импортного оборудования на 70% и более.
Например, для получения щебня используют иностранное оборудование. И главная проблема -- в ремонте. Для этого нужны комплектующие из других стран, говорит президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. Аналогичная ситуация на заводах кирпичей для облицовки , говорит замгендиректора ГК «Омакульма» Алексей Черкасов.
Также в России не развито производство керамики: строительного фаянса и глазированной плитки. А белый каолин на 90% поставляли из Луганска. По данным Pridex, за февраль – апрель цены на раковины и унитазы взлетели на 70%.
Есть сложности с высокотехнологичным инженерным оборудованием для зданий. В этой категории 80% импорта. Полный переход на собственные или китайские компоненты займёт до 5 лет, считают эксперты.
Инженерные системы обеспечивают инфраструктуру в зданиях — это трубы, вентиляции, кабели, насосы и так далее. Дефицит есть и в холодильных элементах, насосах, электрике, автоматике — их поставляют из Европы. На российском рынке есть аналоги систем вентиляции, но комплектующие пока тоже покупают за рубежом, отмечает главный инженер Clancy Engineering Михаил Малыгин.
Отдельная проблема – лифты. Производители прекратили поставки, а быстро заменить их не удастся. Многие «российские» лифты используют импортные детали, так что зависимость остаётся.
Если не импортировать, можно производить в России?
Доля импорта растёт по мере повышения класса объектов. Так что проблемы прежде всего отразятся на жилье бизнес-класса, и эконом класс будет преобладать. А объем ввода офисной недвижимости к концу года может снизиться на 50% и более, говорит руководитель департамента оценки и аналитики Stone Hedge Кристина Недря.
Базовые стройматериалы в России есть – для домов невысокого качества. Но даже их производят на импортом оборудовании. При этом основными поставщиками базовых стройматериалов остаются «дружественные» страны: Белоруссия, Армения, Казахстан и Киргизия.
Заменить иностранное оборудование будет сложно. «Сейчас оборудование функционирует, есть его чертежи, но производить даже по образцам мы пока не можем», — говорит исполнительный директор ассоциации «Безопасность и качество» Александр Акимов.
Закупать его с Востока тоже не просто. У китайских производителей «не всегда хватает компетенций», считает гендиректор компании «Технониколь» Владимир Марков.Тем более Китай – крупнейший импортёр стройматериалов и оборудования. Власти страны делают ставку на собственный рынок недвижимости. И легко наладить крупные поставки оттуда не получится. Более того: при переходе на азиатских поставщиков цены на российском рынке прибавят 25-30%, прогнозирует Татьяна Майорова, генеральный директор сервиса «Синица».
А если ничего не предпринимать, через 4-5 лет на рынке начнётся широкий дефицит стройматериалов, предупреждает исполнительный директор СМПРО Евгений Высоцкий. Оборудование начнет выходить из эксплуатации, заместить его будет нечем. В Минпромторге делают ставку на наращивание производства российского оборудования и техники. Также говорят о переориентация спроса на Азиатский регион.Но перспективы таких планов пока не радужные.
Журналист Алексей Спешилов, редактор Никита Марычев
