Топ-20 регионов с наибольшими трансфертами на дороги

"Вести. Финанс" составило рейтинг регионов, которые получат наибольший объем межбюджетных трансфертов для строительства дорог в 2017 г. Больше всех получат Мордовия, Калужская область и Свердловская область.

Правительство РФ опубликовало распоряжение по распределению 10 млрд руб. между бюджетами 20 субъектов Федерации.

Самые большие межбюджетные трансферты в 2017 г. на дороги получат Республика Мордовия (1 млрд руб.), Калужская область (1 млрд руб.) и Свердловская область (910 млн руб.).

Самые маленькие трансферты на дороги получили Саратовская (150 млн руб.) и Томская области (100 млн руб.).

Нижегородская область получит 701,397 млн руб., Кировская область - 684 млн руб., Самарская область - 600 млн руб., Тверская область - 596,419 млн руб., Псковская область - 510 млн руб., Оренбургская область - 500 млн руб., Ростовская область - 499,984 млн руб., Ненецкий автономный округ - 496,244 млн руб., Республика Карелия - 490 млн руб., Смоленская область - 440,096 млн руб., Чувашская Республика - 340 млн руб., Архангельская область - 300,425 млн руб., Владимирская область - 285 млн руб., Чеченская Республика - 200 млн руб., Республика Алтай - 196,433 млн руб., Саратовская область - 150 млн руб., Томская область - 100 млн руб.

Рейтинг самых безопасных дорог

Согласно рейтингу Межрегионального общественного центра "За безопасность российских дорог" в списке из 52 регионов лидирует Томская область с удовлетворительной дорожной безопасностью с коэффициентом до "1", Республика Удмуртия, Новосибирская область, Чеченская республика и Ивановская область.

В расчетной формуле рейтинга учитывались: население региона (свыше 1 млн человек), количество ДТП, число раненых и погибших в ДТП по НДУ (неудовлетворительные дорожные условия), протяженность автодорог региона (св. 5000 км) и размер автопарка.

В зону недостаточной безопасности (коэффициент от 1,0 до 2,0) вошли 38 территорий.

Возглавляет список недостаточной безопасности Москва, сохранив свои позиции относительно рейтинга 2014 года. Число погибших в ДТП в Москве за восемь лет сократилось вдвое.

Из «зеленой» в «желтую зону» сместилась Белгородская область, которая в прошлогоднем рейтинге занимала третье место в безопасной зоне (при этом правительство области сократило финансирование семилетней программы строительства и реконструкции дорог на 29 млрд рублей).

Свердловская и Омская области наоборот улучшили показатели, переместившись из «красной зоны» в «желтую» (в Свердловской области начали ремонт участков ключевых трасс на 17 млрд руб., в Омской области за год отремонтировали 193 км дорог).

В зону высокой дорожной опасности (коэффициент более 2,0) попали Иркутская, Самарская, Пензенская, Московская области, Республика Татарстан (ранее занимавшая 20-е место, но из-за увеличившегося количества смертей на дорогах - 283 против 135 - опустилась на 48е место), Красноярский, Краснодарский и Пермский края.

Закрывает рейтинг Челябинская область, в которой количество погибших и раненых в 2016 г. в сравнении с рейтингом 2014 года увеличилось более, чем в 1,5 раза. В "красной зоне" самые опасные дороги в России.