Эксперты международной консалтинговой компании PwC выяснили, сколько на данный момент стоит обслуживание легковых автомобилей разных классов в крупных городах России. По состоянию на начало этого года самым дешевым оказалось авто компакт-класса B.
Владельцы таких автомобилей платят в среднем 195,6 тыс. руб. в год за обслуживание, но это без учета парковки. За нее надо доплатить около 200 тыс. руб.
Машины гольф-класса (С-класс) обходятся автомобилистам в 266,9 тыс. руб. ежегодно. Если прибавить еще к этой сумме стоимость парковки, то цена обслуживания увеличивается до 467 тыс. руб.
Владельцам автомобилей среднего D-класса приходится ежегодно платить около 420,7 тыс. руб. С парковкой сумма увеличивается до 620,7 тыс. руб.
Транспорт бизнес-класса стоит в обслуживании уже 865,9 тыс. руб. в год. С учетом парковки - 1065,9 тыс. руб. ежегодно.
Популярная среди россиян модель компакт-кроссовер обходится владельцам в 351 тыс. руб. в год без парковки. За парковочное место нужно заплатить 200 тыс. руб. в год.
Стоимость обслуживания среднеразмерного кроссовера оценивается в 468,4 тыс. руб. в год без парковки. Полноразмерный внедорожник ценой до 3 млн руб. обойдется в 697,4 тыс. руб. в год без парковки, а такой же автомобиль дороже 3 млн руб. – 1,177 млн руб. в год.
Под обслуживанием PwC подразумевает все стандартные расходы автомобилиста. Это в том числе потеря стоимости автомобиля сразу после выезда машины из салона, топливо, страховка, налоги и сборы, автокредит. К "прочим расходам" аналитики PWC относят покупку шин, их замену, мойку автомобиля. На это владелец автомобиля в России вынужден тратить около 20-30 тыс. руб. в год.
