VW не видит реального восстановления роста в Китае

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс заявил, что его компания не застрахована от замедления глобального экономического роста.

"Мировые рынки, некоторые действительно переживают спад. В Китае пока не наблюдается реального восстановления", - сказал Дисс в интервью CNBC на автосалоне во Франкфурте в понедельник.

Немецкий автопроизводитель в значительной степени сумел защитить свою долю рынка с помощью "умного" маркетинга, а также медленного роста продаж в США, отметил Дисс.

В июле Volkswagen Group объявила, что ее операционная прибыль за первое полугодие выросла на 10% до €9 млрд.

Ссылки по теме

• Прибыль Volkswagen выросла в первом полугодии на 8,4%
• Топ-10 автопроизводителей по объему продаж в Китае
• Volkswagen и Ford сообщили о сотрудничестве в электромобилях и беспилотном транспорте

Президент США Дональд Трамп в мае заявил, что некоторые импортируемые автомобили и запчасти представляют угрозу национальной безопасности, однако он отложил решение о введении пошлин на импорт европейских автомобилей, чтобы дать время для торговых переговоров.

Гендиректор Volkswagen заявил, что пошлины не "облегчают нам жизнь" и что немецкий концерн зависит от низких торговых барьеров для поддержания маржи. Дисс добавил, что VW хотел бы, чтобы торговые угрозы "исчезли" в ближайшие месяцы, но не ожидает, что это произойдет.

В то же время Дисс не ожидает рецессии в Германии. "У нас полная занятость, у нас появляются новые рынки, у нас много технологий и инноваций, которые выходят на рынок, новые бизнес-концепции, поэтому я не ожидают рецессии в будущем", - сказал он.

Как сообщали "Вести.Экономика", экономика Германии во II квартале продемонстрировала спад на фоне снижения экспорта. ВВП в апреле-июне сократился на 0,1% после роста на 0,4% в январе-марте.

Правительство ожидает, что экономический рост замедлится до 0,5% в этом году с 1,5% в предыдущем году. Темпы роста будут минимальными с 2013 г.

Напряженность в мировой торговле, замедление роста мировой экономики и риски, связанные с Brexit, негативно влияют на внешний спрос, создавая риски для крупнейшей экономики Европы.