С параллельным импортом проблем в последнее время все больше. Банки в дружественных и нейтральных к России странах отказываются работать с РФ, и все это негативно отражается на товарообороте. Хотя заинтересованность и платежеспособность российского бизнеса до сих пор очень высоки.
Но не во всех областях. Сервис «Авто. Ру» поделился с «Известиями» очень интересной информацией. По его данным, рост предложения зарубежных автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, остановился. И дело не в проблемах с оплатой. Просто российские автодилеры начали терять интерес к таким машинам.
Причин в том, что повышенный утильсбор уже не делает этот бизнес таким интересным и рентабельным.
Раньше у нас с вами был выбор – купить машину у официального дилера с заводской гарантией и сервисным обслуживанием, но дороже, или же ввезенную по параллельному импорту без всех этих прелестей, но зато сэкономить.
Теперь же разница в цене между такими машинами стерта из-за новых правил ввоза. При этом склады дилеров уже забиты под завязку. В общем, видимо, те, кто успел хорошо заработать на параллельном импорте автомобилей, теперь вынуждены искать другое применение своим навыкам и связям.
Подписывайтесь на наш новостной канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
