Рост добычи нефти идет на пользу владельцам супертанкеров

Увеличение добычи нефти в ОПЕК и более длительные рейсы оказывают поддержку владельцам супертанкеров, пишет Bloomberg.

Всего месяц назад аренда супертанкера для транспортировки груза с Ближнего Востока в Китай стоила около $18 тыс. в день. На этой неделе стоимость суточной аренды выросла почти втрое до более $51 тыс. в сутки, достигнув максимума с начала 2017 года.

Аренда дорожает, поскольку супертанкеры, способные перевозить 2 млн баррелей через океан, активно используются в условиях сильного спроса со стороны Китая и увеличения добычи ОПЕК+.

Ссылки по теме

• Морские перевозки: топ-10 крупнейших международных компаний
• ОПЕК+ выполнила соглашение по сокращению добычи нефти на 111% в сентябре
• Саудовская Аравия и РФ договорились продлить соглашения по стабилизации рынка нефти

Как сообщали "Вести.Экономика", страны ОПЕК в сентябре увеличили добычу нефти на 132 тыс. баррелей в сутки по сравнению с августом до 32,761 млн б/с.

Саудовская Аравия заявила на прошлой неделе, что ОПЕК будет наращивать добычу, чтобы компенсировать снижение производства в Иране в преддверии введения санкций США.

Между тем, США осуществляют крупные поставки в Азию, возрастают потоки нефти в Китай из Западной Африки и Бразилии. Это обеспечивает благоприятные условия для судовладельцев.

Рост стоимости аренды судов вызван "устойчиво высоким спросом как на Ближнем Востоке, так и в Западной Африке", написал аналитик JPMorgan Chase & Co. Ноа Паркетт в докладе на этой неделе. Morgan Stanley отметил возможность еще более сильного роста тарифов.

"Рынок [морских перевозок], похоже, выходит из кризиса", чему способствуют сезонный фактор, увеличение производства ОПЕК, санкции против Ирана и рост грузооборота, говорится в докладе аналитиков Bloomberg Intelligence.